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Selon la dernière enquête de l'industrie, la National Asphalt Pavement Association (NAPA) a mené une collecte et une réutilisation de plus de 100 millions de tonnes de revêtements d'asphalte recyclés (RAP) aux États-Unis en 2018 avec la Federal Expressway Administration. Économisez environ 61,4 millions de mètres cubes d’espace de décharge. L'enquête, menée par NAPA au cours de chaque saison de construction depuis 2009, a révélé de manière constante que près de 100 pour cent du PAR a été utilisé à des fins utiles, principalement pour de nouveaux revêtements d'asphalte.
"au fil des années, nous avons assisté au développement constant de la musique rap à travers le pays. C'est le résultat des efforts conjoints de l'industrie et des propriétaires de routes qui étudient et appliquent les meilleures pratiques pour garantir que nous maintenons ou améliorons les performances tout en augmentant l'utilisation de matériaux recyclés."a déclaré Audrey Copland, présidente et directrice générale de la Napa Association. "compte tenu de l’intérêt croissant porté à l’application d’autres matériaux recyclés aux chaussées, nous devons continuer à comprendre l’impact des nouveaux matériaux sur la performance des chaussées avant de pouvoir les utiliser à grande échelle."
À l’échelle nationale, le niveau moyen de RAP des nouvelles chaussées en asphalte en 2018 était de 21,1 %, le niveau le plus élevé depuis le début de l’enquête en 2009.L'enquête a révélé qu'en 2018, 82,2 millions de tonnes de RAP et 1,05 millions de tonnes de dalles d'asphalte recyclées (RAS) ont été utilisées dans 389,3 millions de tonnes de nouveaux mélanges d'asphalte aux États-Unis.
8,8 millions de tonnes supplémentaires de RAP et de RAS sont utilisées comme granulats pour les enrobés à froid et d'autres activités de construction routière. L'enquête a également révélé qu'à la fin de 2018, le pays avait stocké environ 111,7 millions de tonnes de RAP et de RAS, pour une utilisation future.
Bien que l'utilisation nationale n'ait pas été prise en compte, les personnes interrogées ont signalé la récupération d'environ 1,8 million de tonnes de caoutchouc de pneus, d'acier et de scories de hauts fourneaux récupérés ; fibre de cellulose; En 2018, environ 12,3 millions de tonnes de mélanges de revêtements bitumineux ont été fabriqués à partir d'autres matériaux recyclés et déchets.
Au cours de la saison de construction 2018, plus de 85 millions de tonnes de matériaux recyclés, principalement du RAP et du ras, ont été utilisés dans de nouveaux mélanges d'asphalte, soit une augmentation de 7,6 pour cent par rapport à 2017. L’utilisation du RAP et du RAS à elle seule permet d’économiser plus de 2,9 milliards de dollars de plus que l’utilisation de matières premières.
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Audrey Copland (Audrey Copeland), présidente et directrice générale de NAPA, a déclaré :"au fil des années, nous avons constaté une augmentation constante de l’utilisation de la musique rap à travers le pays." "c'est le résultat des efforts concertés de l'industrie et des propriétaires de routes pour étudier et appliquer les meilleures pratiques afin de garantir que nous maintenons ou améliorons notre performance tout en augmentant l'utilisation de matériaux recyclés."
Copland a ajouté :"Compte tenu de l’intérêt croissant porté à l’application d’autres matériaux recyclables aux chaussées, nous devons continuer à comprendre en profondeur l’impact des nouveaux matériaux sur la performance des chaussées avant de pouvoir les utiliser à grande échelle."
À l’échelle nationale, le nombre moyen de nouvelles chaussées en asphalte construites en 2018 était de 21,1 pour cent. Il s'agit du niveau le plus élevé depuis le début de l'enquête Napa en 2009.
L'enquête a également révélé que les États-Unis ont ajouté 389,3 millions de tonnes de mélange d'asphalte en 2018, en utilisant 82,2 millions de tonnes de RAP et 1,05 millions de tonnes de dalles d'asphalte recyclées.
8,8 millions de tonnes supplémentaires de RAP et de RAS sont utilisées comme granulats pour les enrobés à froid et d'autres activités de construction routière. En outre, l'enquête a également révélé qu'à la fin de l'année dernière, les États-Unis avaient stocké environ 111,7 millions de tonnes de RAP et de RAS, pour une utilisation future.
L’industrie des revêtements d’asphalte continue également d’utiliser la technologie des mélanges d’asphalte tiède (WMA).
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En 2018, la technologie WMA a été utilisée pour produire 157,4 millions de tonnes de mélange asphaltique. Selon la NAPA, plus de la moitié de ce tonnage est produit à basse température, ce qui signifie que le processus de fabrication nécessite moins d'énergie.
La technologie WMA la plus couramment utilisée est le moussage végétal, qui injecte une petite quantité d’eau dans l’asphalte pendant le processus de production. Napa affirme que de nombreux avantages en matière d'environnement, de sécurité des travailleurs et de construction ont été obtenus grâce à l'utilisation de la technologie WMA.
"Il y a dix ans, la technologie WMA était une idée nouvelle,"a déclaré John Harper (John Harper), Construction Partners Inc.. Vice-président senior et président de Napa en 2019. En 2018, cependant, plus de la moitié des tonnes d’enrobés produits dans 23 États utilisaient la technologie WMA, six États représentant plus de 75 %.
Harper a ajouté :"bien qu'il y ait encore place à la croissance dans l'application de la technologie WMA, elle est devenue un autre outil que nous pouvons utiliser pour produire le meilleur mélange d'asphalte pour répondre aux besoins d'un projet ou d'une organisation particulière."