Acheter une machine de mélange d'asphalte et de bitume en Chine Prix

26-09-2019

machine de mélange d'asphalte et de bitume en Chine

Acheter du matériel de mélange d'asphalte et de bitume

Lors d'une conférence de presse mercredi dernier, il a déclaré avoir fabriqué cet équipement spécifiquement pour répondre aux défis auxquels sont confrontés les habitants du sud d'Okaikoi en termes de routes de circonscription. 

Selon lui, l'un des principaux facteurs de coût de la construction de routes était la location de machines. Il a donc décidé de fabriquer des équipements routiers après une série d'études. 

"J'ai étudié comment développer un pulvérisateur d'asphalte qui aidera délibérément à résoudre les problèmes routiers dans la circonscription et à réduire le coût des travaux routiers," a-t-il déclaré. " 

L'invention, entièrement financée par des membres du Congrès, a déclaré qu'il était déterminé à former des jeunes désireux d'apprendre à assembler des machines. 

Il a rapidement ajouté que le gouvernement était en train de réparer un certain nombre de routes dans la circonscription sud d'Okaikoi, notamment la zone industrielle et les routes de Kaneshie, Mpamprom, First Light et Mallam Junction. 

Lors de la démonstration, a-t-il déclaré, les machines ont utilisé la méthode de pré-mélange, qui est la deuxième après l'asphalte et qui serait utilisée pour sceller toutes les routes pleines de nids-de-poule. 

Le roi Arthur a promis de faire tout ce qui est en son pouvoir pour servir les électeurs et a espéré que d’autres électeurs à travers le pays mettraient en œuvre des plans similaires pour répondre à leurs défis face au mauvais état des routes. 

Il a appelé le public à contribuer à résoudre les problèmes routiers du pays. 

La société a également annoncé avoir perçu un revenu total de 791 874 $ par action ordinaire sur 6 091 336 souscriptions irrévocables (dont 90 500 $ en tant que président exécutif et administrateur d'Alex Blyumkin). Les revenus nets seront utilisés pour la technologie d'extraction de la société à Tar Ridge, dans l'Utah, ainsi que pour le fonds de roulement. Le financement est sujet à l’approbation du TSXV et toutes les actions émises sont conservées pendant une période de 4 mois. L'abonnement à M. Blyumkin est une définition de "insider trading" dans les instruments multilatéraux 61 millions 101 ("MI 61-101"). La transaction pourrait exempter MI de l'approbation formelle des exigences d'évaluation pour la cotation en bourse qui sont prescrites par les sociétés de valeurs mobilières depuis le 61-101. La transaction proposée renonce à l'exigence d'approbation des actionnaires minoritaires de MI 61-101, car elle a convenu à l'époque que la juste valeur marchande de la transaction et la prise en compte de la juste valeur marchande impliqueraient les parties intéressées. Plus de 25 % de la valeur boursière de l'entreprise. Perche. 

Centrale de mélange d'asphalte mobile

équipement de mélange d'asphalte en Chine Prix

En outre, la société a l'intention de conclure la transaction d'obligations en actions, sur la base de sa dette de 461 000 $, pour la satisfaction totale de 1 290 000 actions ordinaires (250 000 actions au prix perçu de 0,27 $ par action et 250 000 actions au prix perçu de 0,33 $ par action). Considérez le prix de 250 000 actions et de 540 000 actions à 0,39 $ par action (soit 0,40 $ par action), le prix étant actuellement inférieur de sept dollars à celui du parti. La société a décidé d'utiliser des actions ordinaires pour rembourser sa dette afin de préserver la trésorerie de la société pour sa technologie minière à Asphalt Ridge, dans l'Utah, et comme fonds de roulement.Toutes les actions émises dans le cadre de transactions de créance sont soumises à l’approbation de la TSXV et doivent être conservées pendant quatre mois. 

Un entrepreneur chinois a choisi d’utiliser le RAP pour fournir des routes de haute qualité à moindre coût. Pour atteindre cet objectif, l’entreprise utilise un seul lot d’usines d’asphalte ABA d’Amman. 

Les autorités chinoises souhaitent actuellement accroître l’utilisation des RAP dans la construction de routes afin de réduire l’impact des projets de construction sur l’environnement. Cependant, pour y parvenir, la combinaison d’un contenu rap élevé doit répondre à des normes de qualité élevées. 

(SBRCC), une entreprise de construction d'autoroutes du Shandong Binzhou, a récemment lancé une série de projets autoroutiers de grande envergure en Chine. Il s’agit notamment de la restauration des autoroutes nationales G220 et G205, de la revitalisation d’une section de l’autoroute Qinbin et de la révision de l’autoroute provinciale de Qingzi. 

Centrale de mélange d'asphalte portable

Fourniture d'une machine de mélange d'asphalte en Chine

Lorsque le SBRCC a réalisé la transformation de 50 kilomètres de l'autoroute nationale 220 (G220) de Binzhou à Zhengzhou, il a décidé d'utiliser le RAP pour réaliser la transformation. Le SBRCC souhaite atteindre les objectifs de recyclage fixés par le gouvernement chinois. 

Les projets nationaux et provinciaux de la Chine accordent désormais de plus en plus d’attention à la protection de l’environnement. Par exemple, le projet de reconstruction de la route G220 nécessite l’utilisation de 150 000 tonnes de mélange d’asphalte, dont 25 pour cent du matériau de base est recyclé. ABA UniBatch peut le faire avec jusqu'à 60 % de RAP. 

Selon Statista, entre 2000 et 2010, les dépenses annuelles en infrastructures routières dans le monde sont estimées à 220 milliards de dollars. Ce chiffre est passé à 245 milliards de dollars entre 2010 et 2020, puis à 292 milliards de dollars entre 2020 et 2030.

Centrale de mélange d'asphalte recyclé

Obtenez le dernier prix? Nous répondrons dès que possible (dans les 12 heures)

Politique de confidentialité