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Selon la dernière enquête de l'industrie, la National Asphalt Pavement Association (NAPA) a procédé à la collecte et à la réutilisation de plus de 100 millions de tonnes de chaussées en asphalte recyclées (RAP) aux États-Unis en 2018 avec la Federal Expressway Administration. Économisez environ 61,4 millions de mètres cubes d’espace d’enfouissement. L'enquête, menée par NAPA à chaque saison de construction depuis 2009, a systématiquement révélé que près de 100 % des RAP ont été utilisés à des fins utiles, principalement pour de nouvelles chaussées en asphalte.
"Au fil des années, nous avons vu le développement constant de la musique rap dans tout le pays. « C'est le résultat des efforts conjoints de l'industrie et des propriétaires de routes qui étudient et appliquent les meilleures pratiques pour garantir que nous maintenons ou améliorons les performances tout en augmentant l'utilisation de matériaux recyclés », a déclaré Audrey Copland, présidente et directrice générale de la Napa Association. "Avec l'intérêt croissant pour l'application d'autres matériaux recyclés aux chaussées, nous devons continuer à comprendre l'impact des nouveaux matériaux sur les performances des chaussées avant qu'ils puissent être largement utilisés."
À l’échelle nationale, le niveau moyen de RAP des nouvelles chaussées en asphalte en 2018 était de 21,1 %, le niveau le plus élevé depuis le début de l’enquête en 2009.L'enquête a révélé qu'en 2018, 82,2 millions de tonnes de RAP et 1,05 million de tonnes de tuiles d'asphalte recyclées (RAS) ont été utilisées dans 389,3 millions de tonnes de nouveaux mélanges d'asphalte aux États-Unis.
8,8 millions de tonnes supplémentaires de RAP et de RAS sont utilisées comme agrégats pour l’enrobé à froid et d’autres activités de construction de routes. L’enquête a également révélé qu’à la fin de 2018, le pays avait stocké environ 111,7 millions de tonnes de RAP et de RAS, pour une utilisation future.
Bien que l'utilisation nationale n'ait pas été prise en compte, les personnes interrogées ont signalé la récupération d'environ 1,8 million de tonnes de caoutchouc de pneus récupéré, d'acier et de scories de haut fourneau, de fibres de cellulose ; En 2018, environ 12,3 millions de tonnes de mélanges d’asphalte ont été fabriqués à partir d’autres matériaux recyclés et de déchets.
Au cours de la saison de construction 2018, plus de 85 millions de tonnes de matériaux recyclés, principalement du RAP et du ras, ont été utilisés dans de nouveaux mélanges de chaussées en asphalte, soit une augmentation de 7,6 % par rapport à 2017. L’utilisation de RAP et de RAS à elle seule permet d’économiser plus de 2,9 milliards de dollars de plus que l’utilisation de matières premières.
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Audrey Copland (Audrey Copeland), présidente et directrice générale de NAPA, a déclaré : « Au fil des ans, nous avons constaté une augmentation constante de l'utilisation de la musique rap à travers le pays. » "c'est le résultat des efforts concertés de l'industrie et des propriétaires de routes pour étudier et appliquer les meilleures pratiques afin de garantir que nous maintenons ou améliorons notre performance tout en augmentant l'utilisation de matériaux recyclés."
Copland a ajouté : "avec l'intérêt croissant pour l'application d'autres matériaux recyclables aux chaussées, nous devons continuer à comprendre en profondeur l'impact des nouveaux matériaux sur les performances des chaussées avant qu'ils puissent être largement utilisés."
À l’échelle nationale, le nombre moyen de nouvelles chaussées en asphalte construites en 2018 était de 21,1 pour cent. Il s’agit du niveau le plus élevé depuis le début de l’enquête de Napa en 2009.
L'enquête a également révélé que les États-Unis ont ajouté 389,3 millions de tonnes de mélange d'asphalte en 2018, en utilisant 82,2 millions de tonnes de RAP et 1,05 million de tonnes de tuiles d'asphalte recyclées.
8,8 millions de tonnes supplémentaires de RAP et de RAS sont utilisées comme agrégats pour l’enrobé à froid et d’autres activités de construction de routes. En outre, l’enquête a également révélé qu’à la fin de l’année dernière, les États-Unis avaient stocké environ 111,7 millions de tonnes de RAP et de RAS, pour une utilisation future.
L’industrie des chaussées en asphalte continue également d’utiliser la technologie de l’asphalte mélangé à chaud (WMA).
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En 2018, la technologie WMA a été utilisée pour produire 157,4 millions de tonnes de mélange de chaussée asphaltée. Plus de la moitié de ce tonnage est produit à basse température, ce qui signifie que moins d'énergie est nécessaire dans le processus de fabrication, selon NAPA.
La technologie WMA la plus couramment utilisée est le moussage à base de plantes, qui injecte une petite quantité d’eau dans l’asphalte pendant le processus de production. Napa affirme que de nombreux avantages en matière d'environnement, de sécurité des travailleurs et de construction ont été obtenus grâce à l'utilisation de la technologie WMA.
Il y a dix ans, la technologie WMA était une idée novatrice, a déclaré John Harper (John Harper), Construction Partners Inc. Vice-président principal et président de Napa en 2019. En 2018, cependant, plus de la moitié des tonnes de mélanges d’asphalte produites dans 23 États utilisaient la technologie WMA, six États représentant plus de 75 %.
Harper a ajouté : "bien qu'il y ait encore de la place pour la croissance dans l'application de la technologie WMA, elle est devenue un autre outil que nous pouvons utiliser pour produire le meilleur mélange d'asphalte pour répondre aux besoins d'un projet ou d'une organisation particulière."
