Usine de mélange d'asphalte chaud de recyclage à prix réduit
usine de recyclage d'asphalte chaud
usine de recyclage d'asphalte en vrac
Plus de 100 produits d’Amman seront exposés à l’exposition, dont de nombreux nouveaux produits. Amman célébrera également son 150e anniversaire en 2019.
Les produits et services exposés comprendront des équipements légers, notamment une nouvelle ligne de production de rouleaux vibrants hydrostatiques APH, qui remplacera la ligne de production de machines existante. Les principales caractéristiques comprennent la technologie de compactage avancée ACE et le système d'excitation à trois axes pour maintenir le mouvement de la plaque cohérent et rendre la course fluide. La nouvelle ligne de production de rouleaux vibrants réversibles APR est introduite.
En ce qui concerne le compacteur, le rouleau articulé de la série ARX 91, qui utilise une production solide à haute pression, sera exposé à l'exposition. La sortie est fournie par une combinaison de taille de tambour, de fréquence et d'amplitude.
Le moteur du rouleau compresseur statique ART 280 peut répondre à différents niveaux d'émissions. Le système de ballast modulaire et facile à charger d'Amman permet d'ajuster le poids de la machine de 9 tonnes à 28 tonnes en une heure, à l'aide d'un chariot élévateur.
On dit que la nouvelle série de rouleaux légers ARX permettra aux opérateurs de travailler plus facilement à proximité d'obstacles tels que des bordures de trottoir.
Le pilonneur de sol ARS 122T3 utilise un moteur Cummins BS-III, équivalent à la troisième couche. La série ARS se caractérise par le concept d'Amman sans essieu arrière.
Usine de recyclage de mélange à chaud
Le rouleau de direction pivotant ARP 95 ST5 est doté d'un châssis principal redessiné pour que la machine fonctionne jusqu'à 3070 mm en configuration décalée. Il s'agit de la plus grande largeur de travail d'un rouleau de même taille sur le marché.
Des produits de béton et d’asphalte seront également exposés. Ces installations comprennent la centrale d'enrobage ABC ValueTec, la centrale à béton d'optimisation du transport CBT 130 TB Elba et le concasseur, séparateur de fer et tamiseur RSS 120m, qui est une machine mobile pour la préparation d'asphalte recyclé pour les centrales d'enrobage.
Benninghoven proposera pour la première fois un nouveau concept d’écosystème. Le malaxeur d'asphalte Ecotype a une capacité de production de 100 à 320 tonnes par heure, combinant une technologie de pointe et des normes de fabrication élevées dans des conteneurs de taille compacte. Ceci afin de garantir une flexibilité et une souplesse maximales.Les systèmes écologiques peuvent fonctionner comme des systèmes fixes, mais ils peuvent également gérer des changements d’emplacement rapides.
Le 31 mai, la ministre de l'Énergie, de l'Environnement et du Changement climatique de Victoria, la membre du Congrès Lily Dam Brosio, a assisté à la double cérémonie d'ouverture de la poubelle de recyclage d'Alex Fraser au nord de Laverton, à l'ouest de Melbourne.
Installation de mélange de recyclage d'asphalte à chaud
Prix de l'usine de mélange de recyclage à prix réduit
En plus de visiter les deux usines, Dam Brosio s'est assis sur le siège passager du camion qui a transporté le premier lot d'asphalte recyclé vers le projet voisin de l'autoroute Victoria.
Après des années de recherche et de développement, l'usine désormais pleinement opérationnelle fournira des fondations routières, des agrégats, du sable et de l'asphalte pour les projets routiers et ferroviaires de l'État de Victoria.
L’utilisation de ces matériaux devrait également permettre de réaliser d’importantes économies en termes de coûts commerciaux et environnementaux, notamment en réduisant les décharges, le déplacement des véhicules lourds et l’empreinte carbone des nouveaux projets, jusqu’à 65 %.
Bien que ce soit le détail le plus révélateur de la malchance d'un écrivain et de son appétit, c'est l'oreille de la musique, le travailleur de la route et la résonance symphonique qu'elle joue pour les personnes derrière le projet de restauration de l'Indian Canyon 191 aux États-Unis, à l'extérieur de Duschen, dans l'Utah. Cette année, une association de recyclage et de valorisation des routes, des ponts et de l'asphalte a récompensé les lauréats.
Coughlin Co. est responsable de la récupération du froid in situ (CIR) pour le projet. « L'altitude et la pente que nous avons gérées ont surpris tous ceux qui étaient impliqués dans le projet », a déclaré Stephen Steed, le responsable de la sécurité de l'entreprise, au magazine Road and Bridge. « Nous avons terminé le projet très rapidement. » "c'est le genre de travail."
La société a déclaré que son stand présenterait des solutions et des applications de produits compatibles qui permettraient aux clients de relever les défis de la construction de routes à faible coût tout en produisant des résultats de haute qualité.
Bauma sera la première exposition commune du groupe Wirtgen avec John Deere (John Deere) sur un stand. Deere a racheté Wirtgen en 2017.
Les technologies innovantes et les solutions intelligentes sont les caractéristiques de ses marques de produits spécialisés Wirtgen, Vogele, Hamm, Kleemann et Benninghoven, a déclaré l'entreprise.
Wirtgen présentera des produits et des innovations de classe mondiale dans tous les domaines de produits, démontrant des solutions haut de gamme rentables pour le broyage à froid, le recyclage à froid, la stabilité des sols, le pavage en béton et l'exploitation minière de surface.
La marque Wirtgen elle-même a développé un recycleur à froid W380 CRi hautes performances, qui sera présenté au monde entier à la Bauma.
Le point de départ de l'US Highway 191 est à 6000 pieds au-dessus du niveau de la mer, avec une hauteur maximale d'un peu plus de 9100 pieds et une longueur totale de 43,5 miles, situé entre les villes de Helper et Duchesne, connu sous le nom d'Indian Canyon (Indian Canyon), adjacent à certains paysages uniques.
